春节前夕，天气寒冷，渤海湾的海面上，白天的体感温度已达零下10℃。迎着凛冽寒风远远望去，薄雾中的中石油大港油田埕海一号海上采油平台，像一座孤单的小岛。
这座高48米，总面积7800平方米的海上平台，位于渤海埕海海域，2022年5月投运，是一座滩浅海域万吨级海油采油、修井一体化平台，开采大港油田探区滩海、极浅海油气资源是它的任务。
中午12点，记者见到了平台工人刘俊刚。刚吃过午饭的他正准备新一轮的巡检。套上厚厚的工服，拉下安全帽上的防风檐……虽是正午，他还是做足了防寒措施。
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这是他当天的第三次巡检。骤降的气温使输油管线冻堵风险直线上升，为此，平台特意增加了巡检的频次。“现在一小时巡检一次，人手挪不开时，上一轮巡检刚回来，屁股还没坐热，下一轮又要出发。”埕海一号海上采油平台经理于腾蛟告诉记者。
埕海一号海上采油平台电气工人在低压配电室巡检。（新华社记者 赵子硕 摄）
半圈下来，刘俊刚的额角已经布满了汗珠。虽然人工巡检对于安全稳定生产很重要，技术创新带来的工作便利，还是让许多初上海上平台的老油田人有了新体验：通过数智化平台对采油系统动态监控，曾经的抄录仪表环节不见了；报警系统还能预判生产风险……
在平台中控室，岗位工人端坐在电脑前，留意着显示屏上的参数变化。“这里连接着平台2700多个数据监测点，各油井、输油管线运行情况一览无遗。”大港油田采油四厂（滩海）海上生产部党支部书记刘建锋说。
作为中国石油首座自主研究、设计、建造、投运的海上采修一体化平台，埕海一号数字化、智能化程度高的特点，对职工提出了技术熟练、经验丰富的要求。“八成以上平台职工都是工作时间10年以上的‘80后’。”于腾蛟告诉记者。
埕海一号海上采油平台中控岗位员工聂虓宇（右）和同事在平台中控室值班。（新华社记者 赵子硕 摄）
忙碌的人群中，一张相对青涩的脸格外显眼。作为平台最年轻的工人之一，1998年出生的聂虓宇将在平台上度过第一个海上春节。“除夕我爸值班，初一我妈值班，我初七才能下平台……”聂虓宇和记者分享了他们全家的“春节排班表”。
聂虓宇一家都是油田工人，往年春节，父母不在身边是常事。今年春节，他也将奋战在工作岗位上。聂虓宇不觉得苦，他觉得很骄傲，“今年过年，我也忙起来了！”
关键词： 海上油田人
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